El futuro de los remolques de lujo: Airstream en colaboración con Studio F. A. Porsche
Los remolques de viaje Airstream siempre han sido conocidos por su diseño atemporal. Esta vez, se han reinventado gracias a la colaboración con Studio F. A. Porsche, dando lugar al Airstream Studio F. A. Porsche, un concepto que combina lo clásico y lo futurista en un mismo diseño.
Esta innovadora propuesta se presentó como un modelo a escala 1/3 en el evento SXSW (South by Southwest) y se espera que muestre cómo podrían ser los remolques de viaje de lujo en un futuro no muy lejano.
Airstream tenía en mente un remolque elegante y liviano, que pudiera caber en un garaje y ser remolcado por un vehículo eléctrico. Esta última característica es especialmente relevante, ya que, según el CEO de Airstream, Bob Wheeler, sus clientes tienen el doble de probabilidades de poseer un vehículo eléctrico en comparación con el público en general.
En este proyecto, se ha hecho hincapié en la creación de un remolque ligero y aerodinámico, utilizando para ello materiales como el aluminio clásico, fibra de carbono y materiales compuestos. Además, el concepto evita los remaches para mejorar la aerodinámica y reducir el desorden visual.
El diseño del remolque incluye un invernadero que fluye y un cuerpo optimizado aerodinámicamente, con una parte trasera única. También se han integrado numerosos sistemas en el cuerpo del remolque para minimizar la resistencia. Por ejemplo, no se encuentra un aire acondicionado en la azotea, como en muchos otros vehículos recreativos. Además, el techo cuenta con un pop-top para brindar espacio adicional.
Otra característica interesante es la suspensión ajustable, que permite modificar la altura de conducción según las necesidades, ya sea para mejorar la capacidad todoterreno o para obtener una mejor aerodinámica. Esta suspensión también facilita que el remolque pueda guardarse en un garaje, pudiendo despejar puertas de garaje de hasta 7 pies (2,1 metros) de altura.
Este innovador modelo de Airstream se ha diseñado para caber en un garaje estándar, lo que aumenta su atractivo para los habitantes de la ciudad y aquellos que viven en áreas donde las asociaciones de propietarios no permiten estacionar remolques en el exterior. La compañía señala que esta capacidad haría que “la propiedad sea mucho más fácil para una gama más amplia de clientes”.
El concepto cuenta con una cabina flexible con espacios multifuncionales. Incluso el baño húmedo tiene una puerta que crea un área cerrada y privada para cuando se necesita utilizar el inodoro o tomar una ducha. Esta puerta también puede oscilar para ocultar el inodoro y ampliar el espacio del baño hacia la cocina adyacente.
Otros aspectos destacados del diseño incluyen un área frente a la puerta que se puede transformar en espacio en el mostrador para cocinar y una escotilla trasera de dos piezas.
Airstream buscaba un diseño elegante y liviano que pudiera ser guardado en un garaje y remolcado por un vehículo eléctrico, una necesidad creciente en el mercado debido a que sus clientes tienen el doble de probabilidades de poseer un vehículo eléctrico en comparación con el público en general. Con esta premisa, los diseñadores pudieron explorar su creatividad sin restricciones.
Numerosos sistemas se integraron cuidadosamente en el cuerpo para minimizar la resistencia, evitando, por ejemplo, un aire acondicionado en la azotea, como en otros vehículos recreativos. El concepto también presenta un techo pop-top que brinda espacio adicional y una suspensión ajustable que permite variar la altura de conducción según las necesidades.
A pesar de ser del mismo tamaño que el modelo Bambi de 16 pies (4,9 metros), el concepto es lo suficientemente grande para proporcionar las características que los usuarios realmente desean. En el interior, se puede apreciar un elegante comedor que se transforma en un área para dormir, un fregadero, una encimera y una pantalla digital flotante.
Aunque el proyecto comenzó como un “experimento mental”, Airstream está considerando llevar el concepto a producción. Sin embargo, aún no hay una decisión definitiva y es posible que solo algunas de sus características se incorporen en futuros modelos.
